No dia 15 de dezembro começaram a chegar ao Brasil os primeiros tanques de combate Leopard 1-A5 adquiridos em 2006 da Alemanha. O primeiro lote de 32 veículos, de um total de 250 adquiridos, desembarcou em Porto Alegre (RS) e serão destinados ao Comando Militar do Sul (3ª e 5ª Região Militar).
Em 1997 o Brasil adquiriu 128 tanques Leopard 1-A1 da Bélgica, rompendo com uma tradição de quase 50 anos de opção por veículos blindados norte-americanos. Os primeiros foram os M8 Greyhound (6x6) entregues na Itália, depois vieram os M3 Stuart, M3 Lee, M4 Sherman e o M41C.
O M-41C Walker Bulldog foi, durante muito tempo, o mais poderoso carro de combate do exército brasileiro. Durante os anos 80, a indústria brasileira procedeu ao repotênciamento dos M41C, procedendo a alterações significativas, entre as quais esteve a alteração do calibre de 76 mm para 90 mm, trabalhando o diâmetro interior do cano da peça principal do carro.
Após a aquisição do Leopard 1-A1, o Brasil adquiriu um lote de 100 blindados M60A3/TTS dos Estados Unidos que foram, até recentemente, os veículos blindados mais poderosos em operação na América do Sul.
Essa observação se explica pelo fato dos Leopard 1-A1, adquiridos da Bélgica, terem sido fabricados entre 1968 e 1970, sofrendo pequenas modernizações em 1975 com a colocação de caixas de transporte laterais e manga térmica no canhão de 105 mm. Embora a Bélgica, em 1986, tenha realizado um extensivo programa de modernização de seus blindados, os 128 exemplares adquiridos pelo Brasil não passaram pelo processo permanecendo com a mesma tecnologia do fim dos anos 60.
Os “novos” Leopard
Do lote de 250 Leopard 1-A5 adquiridos, 200 serão operacionais e 30 servirão para aproveitamento de peças. Os 20 restantes são veículos de apoio – VBE (Veículos Blindados Especiais), sendo 7 Leopard Socorro, 7 Leopard Lança Pontes, 4 Leopard Engenharia e 5 Leopard Escola. No inicio do ano a Escola de Material Bélico (EsMB) recebeu 10 unidades que foram destinadas a instrução.
A versão 1-A5 adquirida é a versão mais moderna da família Leopard 1, com sistema de controle de tiro EMES 18, visão noturna ampliada para atirador e comandante do carro, blindagem reforçada na torre, suspensão reforçada e capaz de díspar munições mais potentes que a versão A1, inclusive munição do tipo APFSDS (Armoured Piercing Fin-Stabilised Discarding Sabot) capaz de penetrar praticamente todos os tipos de blindagem atualmente em uso.
Com suas 42 toneladas e um motor de 830 cv é capaz de atingir até 65 Km/h e tem autonomia máxima de 600 Km. Seu canhão é um 105 mm L-7 da Royal Ordnance Factories, capaz de disparar até 10 vezes por minuto e alcance eficaz de até 4 Km.
Um ponto interessante do pacote comprado da Alemanha é o recebimento de um simulador fixo que simula o habitáculo do comandante do carro e atirador, com capacidade de treinar simultaneamente até quatro carros combate, o que forma um pelotão.
Para os plastimodelistas existem quatro opções para serem montadas, são elas:
No dia 15 de dezembro começaram a chegar ao Brasil os primeiros tanques de combate Leopard 1-A5 adquiridos em 2006 da Alemanha. O primeiro lote de 32 veículos, de um total de 250 adquiridos, desembarcou em Porto Alegre (RS) e serão destinados ao Comando Militar do Sul (3ª e 5ª Região Militar).